Каковы четыре основных типа сварки и где они применяются?

Если вы когда-нибудь смотрели, как металл соединяется под искрами, вы наверняка задавались вопросом: а как именно это происходит? Сварка - не просто «спаять два куска металла». Это целая наука с четкими методами, каждый из которых подходит под свои задачи. В России, особенно в строительстве, промышленности и даже в гаражах, используются четыре основных типа сварки. И знать, какой из них когда нужен, - это не просто полезно, это важно для безопасности и качества работы.

Дуговая сварка плавящимся электродом (МАВ)

Это самый распространенный тип сварки в России. Его можно увидеть на стройках, в цехах, на ремонтных площадках - где бы ни требовалось соединить сталь. Его еще называют МАВ - металлическая дуговая сварка, или просто «электродом».

Работает так: электрод - это металлический стержень с покрытием - подается к детали, и между ним и металлом возникает дуга. Температура в зоне дуги достигает 6000 градусов. Металл плавится, электрод тоже расплавляется и заполняет шов. Покрытие электрода при этом сгорает и образует газ и шлак, которые защищают расплав от кислорода.

Плюсы: простота, дешевизна оборудования, работает даже на ржавом или грязном металле. Минусы: шлак нужно чистить, шов не всегда аккуратный, требует навыка. Используется для сварки труб, каркасов, деталей тяжелой техники, заборов, лестниц. В Новосибирске, где зимы суровые, именно МАВ чаще всего применяют для ремонта сельхозтехники и промышленных конструкций.

Газовая сварка (кислородно-ацетиленовая)

Это один из старейших методов. Он не требует электричества - только баллоны с кислородом и ацетиленом. Газы смешиваются в горелке, дают пламя температурой до 3200 градусов. Этим пламенем нагревают края деталей до плавления, а иногда добавляют присадочную проволоку.

Плюсы: портативность, подходит для тонких листов, можно паять медь, бронзу, чугун. Минусы: медленно, не подходит для толстого металла, высокий расход газа, пожароопасно. В гаражах и малых мастерских газовую сварку часто используют для ремонта радиаторов, деталей из меди, старых механизмов, где нельзя использовать сильный нагрев. В сельской местности, где нет стабильного электричества, это единственный доступный способ.

Сварка в среде инертного газа (TIG и MIG/MAG)

Эти два метода часто объединяют, потому что оба используют защитный газ. Но между ними - большая разница.

TIG - сварка неплавящимся вольфрамовым электродом в среде аргона. Электрод не плавится, он только создает дугу. Присадочная проволока подается отдельно. Получается очень чистый, аккуратный шов. ТIG требует двух рук: одна держит горелку, другая - проволоку. Это сложно, но результат - как у ювелира. Используется для тонких труб, алюминия, нержавейки, в авиастроении, в производстве велосипедных рам, в ремонтных мастерских, где важна эстетика. В Новосибирске TIG часто применяют для сварки радиаторов отопления и деталей из алюминия.

MIG/MAG - сварка плавящимся электродом в среде газа. Электрод - это проволока, которая автоматически подается из катушки. Газ (обычно аргон с CO2) защищает шов. Это быстрее, чем МАВ, и чище, чем дуговая. Работает на толстом и тонком металле. Плюсы: высокая скорость, легко освоить, хороший шов. Минусы: дороже оборудование, чувствителен к сквознякам. Используется на заводах, в автосервисах, при сборке металлоконструкций. В промышленности - это стандарт.

Точечная сварка

Это не сварка в привычном смысле. Точечная сварка - это когда два листа металла зажимаются между двумя электродами, и через них пропускают мощный ток. В месте контакта металл мгновенно нагревается и плавится, образуя маленькую точку соединения. Одна точка - это один шов. Чтобы соединить листы, делают несколько таких точек.

Плюсы: очень быстро, не требует присадки, не деформирует металл, идеально для тонких листов. Минусы: только для листов, нельзя варить трубы или профили, шов не виден - сложно проверить качество. Используется в автомобильной промышленности: кузов, двери, крыши. В России точечная сварка - основа сборки легковых автомобилей. В автосервисах ее применяют для ремонта кузовов, когда нужно заменить поврежденный лист без полной пересварки.

Как выбрать тип сварки?

Нет универсального метода. Выбор зависит от трех вещей: материала, толщины и того, что вы хотите получить.

• Если вы варите толстую сталь, ржавый профиль, на улице - берите дуговую сварку электродом.
• Если у вас нет электричества, или вы варите медь или чугун - газовая сварка.
• Если нужен чистый, красивый шов на алюминии или нержавейке - TIG.
• Если вы работаете с листовым металлом, нужно быстро и надежно - MIG/MAG.
• Если вы ремонтируете машину и варите тонкие панели - точечная сварка.

Важно: даже если вы не профессионал, ошибки в выборе метода могут привести к трещинам, коррозии или даже разрушению конструкции. Например, если вы попытаетесь сварить алюминий электродом - он просто не схватится, будет хрупкий и пористый шов. Или если варить толстый металл точечной сваркой - вы не пройдете сквозь него.

Что еще важно знать?

Сварка - это не только про оборудование. Без защиты вы рискуете получить ожоги глаз, дыхательные проблемы от вредных газов, ожоги кожи. Всегда используйте маску с темным стеклом, перчатки, одежду из натуральных тканей. В помещении - вентиляция. На улице - не ветрено. В Новосибирске зимой многие сваривают на улице - и это нормально, если соблюдать меры безопасности.

Не забывайте про подготовку металла. Даже самый лучший метод не спасет, если металл не зачищен. Грязь, ржавчина, краска - это враги сварки. Чистый металл - залог прочного шва.

Почему именно эти четыре?

Существуют и другие методы - лазерная, плазменная, ультразвуковая, трением. Но они либо слишком дорогие, либо требуют специальных условий, либо используются только в высокотехнологичной промышленности. Для 95% задач в России - строительство, ремонт, автосервис, сельское хозяйство - достаточно этих четырех. Они проверены десятилетиями, доступны, понятны, и их можно освоить без высшего образования.

Если вы только начинаете - начните с дуговой сварки. Это фундамент. Потом, когда поймете, как работает металл под дугой, перейдете к MIG, потом к TIG. Газовую сварку стоит освоить, если работаете с чугуном или в условиях, где нет розетки.

Сварка - это не магия. Это навык. И как любой навык - он растет с практикой. Главное - не спешить, не бояться, и всегда выбирать правильный метод под задачу.