Дефекты сварки: как их увидеть и исправить

Сварка – один из самых распространённых способов соединения металла, но даже небольшая ошибка может привести к серьёзным проблемам. Вы когда‑нибудь замечали трещины, пористость или неровный шов и не знали, в чём дело? В этой статье расскажем о самых частых дефектах, почему они появляются и что сделать, чтобы их не было.

Самые распространённые дефекты сварного шва

Пористы – мелкие полости, которые остаются внутри шва. Чаще всего они появляются, когда сварщик слишком быстро перемещает горелку или использует недостаточно защитный газ. Пористы снижают прочность соединения и могут привести к растрескиванию.

Трещины выглядят как тонкие линии, которые идут по длине шва. Их причина – быстрый охлаждающий процесс, неправильный преднагрев или высокий уровень напряжений в металле. Трещины особенно опасны в нагрузочных конструкциях.

Недогрев – это когда металл в шве не достигает нужной температуры, и соединение не полностью сплавляется. Видно по отсутствию полного покрытия и «потемнений» в зоне сварного шва. Недогрев часто случается при работе с толстыми деталями без преднагрева.

Переплавка или «выливание» металла – когда металл заливается слишком глубоко в основу, образуя выпуклость. Это связано с избыточной температурой и слишком медленным движением сварочной горелки.

Окрашивание (окисление) выглядит как темные пятна по краям шва. При этом сварщик недооценил количество защитного газа или работал в ветреной среде. Окисление ухудшает коррозионную стойкость шва.

Как предотвратить дефекты и проверить шов

Первый шаг – правильный выбор электродов или проволоки. Металл должен подходить по химическому составу к материалу детали. Если используете дешёвый металл, как в статье «Какой металл выбрать для самой дешёвой сварки», проверяйте его сертификаты.

Второй момент – подготовка к сварке. Очистите поверхность от краски, ржавчины и масла. Любые загрязнения станут источником пористости и плохой адгезии.

Третий пункт – контроль параметров: ток, напряжение, скорость подачи проволоки и поток защитного газа. Записывайте оптимальные настройки для каждой толщины листа и материала.После сварки проверьте шов визуально, а затем проведите простую проверку на ощупь: шов должен быть ровным и без зазубрин. При наличии пористости или трещин используйте метод «зажигания» – подожгите небольшую часть шва, он должен гореть ровно, без вспышек.

Если есть возможность, сделайте УЗ‑контроль (ультразвуковое исследование) или магнитопорошковый тест. Это поможет найти скрытые дефекты, которые не видны невооружённым глазом.

И наконец, не экономьте на оборудовании. Хороший сварочный аппарат с стабилизированным током и надёжным газовым регулятором уменьшает шанс возникновения дефектов.

Запомните: дефекты сварки – это не приговор, а сигнал о том, что где‑то что‑то делается неправильно. Анализируя их причины и исправляя процесс, вы получите надёжный шов, который прослужит годы.